水箱阻塞是其一，残次冷却液含杂质多，或误倒水进去，都或许阻塞水箱，影响冷却液正常循环散热，导致温度升高。

　　冷却剂太少也会这样，像水箱、水箱水管有漏水状况，或许长期没加冷却液，冷却系统无法充沛的发挥作用，发动机热量散不出去，温度就高了。

　　散热器太脏也有影响，日常行进中，昆虫、树叶等杂物附着在散热器上，阻止空气流通，散热功率下降，怠速时温度就简单上升。

　　散热电扇出问题相同要害，电扇皮带断了、打滑，水温传感器、温度传感器有毛病，都会使散热电扇不能正常运作，发动机发生的热量不能及时发出，温度天然升高。

　　冷却系统走漏致使冷却液缺乏，会让冷却系统无法正常作业，发动机热量无法有用交流，温度持续上升。

　　节温器毛病也不容忽视，节温器卡滞，车辆不能及时敞开大循环，冷却液无法给发动机散热，怠速温度就会居高不下。

　　水泵毛病也或许会引起怠速温度高，水泵损坏会使冷却循环才能变弱甚至不循环，呈现冷却液开锅现象，水温升高。

　　别的，长期高速行进后立刻怠速，发动机热量还没彻底散掉，也会形成怠速温度高。

　　要是遇到轿车怠速温度高，先把车安全停到路旁，用屡次折叠的湿布盖在水箱盖上，拧开一个小缝让水蒸气渐渐排出，调查仪表盘水温表，等水箱压力降下来后，弥补凉水或防冻液。要是自己处理不了，就赶忙找专业汽修师傅。

　　平常要注意保养，定时替换冷却液，清洗水箱和散热器，查看水泵和节温器。开车时防止长期怠速、在高温环境下或超负荷行进。