，利用文丘里效应，可大幅度的提高前端下压力，减少前轴升力，从而获得更好的操控性。尾灯样式重新设计，与车身经典动感的整体线条相呼应。

　　内饰迎来巨大变化，采用了与AMG SL相同的风格。搭载第三代MBUX智能人机交互系统、柏林之声音响等高端配置。

　　动力方面，新车搭载了“一人一机”M177 4.0升V8双涡轮增压发动机+P3后桥电机组成的插电式混合动力系统，系统总功率达到600kW，总扭矩可达到1420N·m，百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。

　　电气化部分采用了F1下放的技术，例如电池组直接冷却技术，可对多达560个电芯进行单独冷却，且所用的冷却液与F1S赛车为同款。此外，新车搭载6.1kWh的AMG高性能电池组，可短时为车辆提供70kW的持续输出功率，峰值功率可达150kW，实现类似F1赛车的ERS功能。

　　捷尼赛思GV60，作为现代集团下最豪华的纯电车型之一，将在今年进行发布中期改款，新车将在本季度晚些时候在韩国市场率先开始销售。此次更新虽然没有带来显著的设计变革，但加入了一些受欢迎的新特性。

　　GV60的前保险杠经过重新设计，外观更运动；后保险杠现在与车身颜色一致，不会再使用对比色银色。前格栅位置略微下调、重新造型且尺寸变小。分体式大灯引入了捷尼赛思最新的Micro Lens Array技术。

　　配备了新的21英寸轮毂，翼子板颜色与车身同色，取代了之前的黑色塑料材质，提升了车辆的整体质感。

　　内饰中最显眼的变化是新配备的27英寸Integrated Cockpit显示屏，整合了信息娱乐系统和仪表盘，类似于改款后的GV70。方向盘也进行了重新设计，以配合整体内饰的现代化风格。

　　尽管捷尼赛思尚未公布具体的动力系统或定价细节，但考虑到Ioniq 5和EV6已经更新为84 kWh的电池组，预计GV60也将采用相同规格的电池包。当前车型提供77.4 kWh电池版本，并有标准后驱（RWD）配置输出225马力和350牛·米扭矩，以及429马力双电机版本，开启Boost模式后达483马力。新款车型非常有可能会保持类似的性能数据。

　　小鹏汽车与大众汽车集团（中国）今日宣布，双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录，双方相互将开放各自专有的超快充网络。

　　小鹏汽车方面表示，通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有2万多个充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补，双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。

　　小鹏方面透露，为进一步加快充电网络的扩展，提升各自充电网络建设的协同效应，双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。

　　大众汽车集团在中国的充电桩业务由开迈斯运营。开迈斯官方网站，截至2024年10月11日，开迈斯充电站共计1621座，充电终端为13112个，覆盖214个城市。

　　小鹏汽车方面披露的多个方面数据显示，截至2024年12月26日，小鹏汽车的充电网络已拥有超过1880座自营充电站和超过9680个小鹏超充桩，服务覆盖超过420个城市。

　　据介绍，此次战略合作是小鹏汽车与大众汽车集团长期战略合作达成的第四座里程碑。双方计划还将进一步探索战略合作机会，扩大技术合作。

　　继小米SU7、YU7之后，小米的第三款车型已确定进入路试研发的阶段，谍照再度更新。不同于SU7和YU7的长车头设计，新车头较短。从车后45度的视角，能够正常的看到这是一台尺寸比大的SUV，网传将搭载增程动力系统，暂时还不清楚是增程器为自研还是外采。

　　韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）的一个研究团队创造了一种具有“三层固态聚合物电解质”的创新性锂金属电池。这种电池能够在发生火灾时自行灭火，并在多次充电循环后仍保持出色的性能。

　　传统固态聚合物电解质电池中，锂在充放电过程中可能会形成类似树状的小结构，称为枝晶（dendrites）。尽管听起来无害，但这些枝晶能够破坏电池里面连接，大幅度的增加火灾和爆炸的风险，从而阻碍了锂金属电池潜力的最大化利用。

　　在《Small》期刊上发表的一项同行评审研究中，DGIST团队详细的介绍了他们设计的三层电解质结构，旨在增强电池的安全性和性能。这种设计采用了柔软的外层与电极保持良好接触，坚固的中间层提高了电池结构完整性。此外，电解质还添加了阻燃剂（十溴二苯乙烷）、高浓度的锂盐和沸石，以加强整体强度。虽然具体技术细节复杂，但最终结果是一个更安全、更可靠的电池。

　　除了防火安全性之外，该电池在耐用性方面也表现出色。根据包括首席研究员金在贤博士（Dr. Kim Jae-Hyun）在内的开发团队的说法，这款电池设计在1,000次充放电循环后仍能保持约87.9%的性能。相比大多数当前电池在相同次数的循环后通常会损失20%-30%的容量，这是一个显著的进步。

　　从理论上讲，用这种新电池的电动汽车即使在行驶了300,000英里之后，其300英里的续航能力仍可保持87.9%，即超过260英里的续航能力。此外，研究人员报告说，如果发生火灾，电池能自行灭火。这一独特组合的耐用性和安全性有望对电池行业产生重大影响。

　　金在贤博士解释了这项研究的潜在影响：“我们预计这项研究将对使用[固态聚合物]电解质的锂金属电池商业化做出重要贡献，同时为储能设备提供更高的稳定性和效率。”简单来说，这项技术可能带来更安全、更持久的电池，适用于各种应用场景，包括智能手机、可穿戴设备到大规模能源存储系统等各种产品。

　　马斯克妈妈无锡游后感慨：“我总忍不住在网上炫耀中国美景，对大家说，你们真应该来中国看看”

　　近日，无锡拈花湾邀请了马斯克的母亲梅耶·马斯克亲临见证。游后感慨：“我总忍不住在网上炫耀中国美景，对大家说，你们真应该来中国看看。

　　显然，不单单是要统一那个结果，国家富强，人民安居乐业，中华民族实现伟大复兴，这才是我们要的终极结果，只是这个复兴过程中的一环。

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　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。