尽管撼路者参数图片）英文名Everest翻译过来是珠穆朗玛峰的意义，可其在国内市场销量却跌入了谷底，在2021年只是卖出2589辆，在中型硬派越野车之中微乎其微，很多人都没有将其视为购车备选。在本年一季度，其走势也未能呈现好转，合计才售出532辆。在惨白数据之下，福特不得不加速推出全新车型，期望能拯救颓势。

  全新撼路者在外观设计在保存原有工业力气感基础上，一起融入许多潮流元素，期望投合顾客最新审美喜爱。其前脸部分学习福特Ranger皮卡部分元素，以超大中网凸显霸气观感，中心粗大健壮横向镀铬饰条更是适当抢眼。两边“〖”型大灯组很是尖锐，内置LED光源呈现竖式摆放，敞开之后照耀作用不必忧虑。前杠部分以厚重熏黑结构填充，起到很好防护作用。

  来到旁边面，全新撼路者造型方正健康，冲击力比较突出。中心平直腰线将车身一分为二，层次感因而强化。大尺度多辐式铝合金轮毂极富攻击性，一起还会供给多种款式可选。

  尾部方面，全新撼路者相对来说仍是比较简单，新颖程度有限。其“L”型尾灯组尽管不是贯穿式布局，但点亮作用也适当的好。隐藏式排气结构好像和其越野车特点相悖，全体气场有所削弱。不过全新撼路者外观上仍是十分霸气，“美式肌肉男”标签得到很好展现。

  全新撼路者内饰部分改动起伏颇大，特别是科技气氛更为浓郁。其全液晶外表UI界面设计简练明晰，模块之间切换很是顺畅，驾驶者能够及时把握车辆信息。而竖式触控液晶屏尺度可观，估量最新的SYNC 4智能车机体系不会缺席，内在丰厚的信息文娱内容，人机交互体会更精准牢靠。

  现在福特还未发布全新撼路者尺度信息，但参阅现款车型4892mm长度与2850mm轴距，新车大概率不会低于这个规范。新车内部空间应该会十分宽余，特别是储物才能适当给力，究竟其要满意远程远行需求，车顶行李架也会扩展出不少空间。

  动力方面，海外版全新撼路者供给四种动力挑选。其间汽油版车型搭载2.3T引擎，上限功率到达274马力。而柴油版则是区别三种版别，分别是2.0T涡轮增压发动机、2.0T双涡轮增压发动机和3.0T V6发动机，而且部分车型还支撑分时四驱和差速锁，具有较好的通行才能。假如其顺畅引入国内，估量会以2.3T+10AT为动力组合，可是对其燃油经济性不能抱有太高等待。

  全体来看，全新撼路者在多个视点做出改动，其诚心还算不错。特别是内饰装备上紧跟当下潮流，科技水准值得认可。可是其在国内市场口碑现在来看很难在极短的时间内拯救，假如新车能够在价位上做出退让，以更为诱人的性价比博人眼球，或许还能寻得新的出路。

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