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  1、风冷却器的精确选型方法方法一：功率损耗计算法(最精确的方法)测算现有设备的功率损失，利用测量一段时间内油的温升，从而根据油的温升来计算功率损失。通常用如下方法求得：PV=AT*C油*卩油*V/t/60KWPV功率损耗KWT系统的温升CC油当量热容量KJ/L,对于矿物油：1.88KJ/KGKp油油的密度KG/L,对于矿物油：0.915KG/LV油箱容量Lt上班时间min例：测量某一液压系统在20分钟内油温从20C上升到45C,油箱容量为100L。产生的热功率为：PV=25*1.88*0.915*100/20/60=3.58KW然后按系统正常工作的最佳期望油温来计算当量冷却功率：P01=PV/(T

  2、1-T2)*nKW/CP01当量冷却功率T1期望温度T2环境和温度n安全系数，一般取1.1假如该系统的最佳期望油温为55C,当时的环境和温度为35CP01=3.58*1.1/(55-35)=1.97KW/C最后按当量冷却功率来选择所匹配的冷却器。方法二：发热功率估算法(最简单的方法)一般取系统总功率的1/3作为冷却器的冷却器功率。方法三：流量计算法(最实用的方法)A.用于回油管路冷却Q=L*S*nS=A1/A2B用于泻油管路或独立冷却回路冷却Q=L*n式中Q冷却器的通过量L/minL油泵的吐出量L/minS有效面积比A1油缸无杆腔有效面积A2油缸有杆腔有效面积n安全系数(1.52),一般取1.8,

  3、液压油黏度越大则安全系数越大。对需要配置或改装液压冷却系统的机动车辆，计算出液压系统单位时间内的热损耗，即系统的发热功率Pv,然后结合你需要的油温期望值T1,对照风冷却器的当量冷却功率P1曲线图，选择与之匹与的型号。这是广泛使用的计算方式。一定要注意，在测定系统单位时间内油的温升时，要区分是否有冷却器在工作，该文所指的工况是系统没有冷却器时油的温升。计算公式：Pv=p油xVxC油xAT/H，式中：Pv：发热功率（W）p油：油的密度（常取0.85Kg/L）V：油的容积（L）C油：液压油的比热容，常取2.15Kj/KgCAT：一段时间内油的温升H:温升时间（s）例：某一液压系统（无冷却器的工况下）

  4、在10分钟内油温从30C上升至45C，液压油的容积为80L。发热功率计算如下：Pv=0.85x80 x2.15x（45-30）/（10 x60）=3.655Kw已知环境和温度T2=30C,最佳油温期望值55C,则当量冷却功率计算如下：P1=Pvxn/（T1-T2），式中：Pl：当量冷却功率（w/C）n：安全系数，一般取1.1T1：油温期望值（C）T2：环境温度（C）故：Pl=3.655xl.l/（55-30）=0.161Kw/C=161w/C对应主泵流量，依据161w/C的当量冷却功率查曲线图，选取匹配的风冷却器。最方便的另一种散热计算法，是发热功率估算法：一般取系统总功率的1/31/2作为冷却

  5、器的散热功率，若工况为长时间保压状态（如夹紧作业），则系数最大值推荐2/3。怎样选择及判断什么样的风冷却器是好的冷却器呢？怎样使用才能延长机器的寿命呢？今天就谈下风冷却器该如何选购。一般来说，选择一款好的风冷却器有以下几种方法：1.流量计算法2.发热功率估算法3.功率损耗计算法。每种方法都有其各自的特点，今天就给大家详细的介绍一下方法1：最实用的方法-流量计算法A.用于回油管路冷却Q=L*S*nS=A1/A2B用于泻油管路或独立冷却回路冷却q=L*n式中Q风冷却器的通过量L/minL油泵的吐出量L/minS有效面积比A1油缸无杆腔有效面积A2油缸有杆腔有效面积n安全系数（1.52）,一般取1.

  6、8，液压油黏度越大则安全系数越大方法2：最简单的方法-发热功率估算法一般取系统总功率的1/3作为风冷却器的风冷却器功率。方法3：最精确的方法-功率损耗计算法测算现有设备的功率损失，利用测量一段时间内油的温升，从而根据油的温升来计算功率损失。通常用如下方法求得：PV=AT*C油*p油*V/t/60KWPV功率损耗KWT系统的温升CC油当量热容量KJ/L,对于矿物油：1.88KJ/KGKp油油的密度KG/L,对于矿物油：0.915KG/LV油箱容量Lt上班时间min例：测量某一液压系统在20分钟内油温从20C上升到45C，油箱容量为100L。产生的热功率为：PV=25*1.88*0.915*100/20/60=3.58KW然后按系统正常工作的最佳期望油温来计算当量冷却功率：P01=PV/（T1-T2）*nKW/CP01当量冷却功率T1期望温度T2环境和温度n安全系数，一般取1.1假如该系统的最佳期望油温为55C，当时的环境和温度为35CP01=3.58*1.1/（55-35）=1.97KW/C最后按当量冷却功率来选择所匹配的风冷却器。

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