根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心（CATARC）实施的研究报告显示，在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度慢慢的升高的大环境下，预计2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%，而这一数字在2010年仅为2%左右；2020年，绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上。“预计绿色轮胎在国内实现产业化将基本遵循‘先半钢后全钢、先原配后替换、先自愿后强制、先新产品后旧产品’的原则，”...[详细]

  盖世汽车讯 12月17日，伟世通发布声明称，将以大约36亿美元的价格，将所持有的汉拿伟世通空调控股公司（Halla Visteon Climate Control Corp）69.9%股权售予韩泰轮胎及其伙伴。伟世通因整合旗下业务，有意脱手合资子公司汉拿伟世通股权。潜在买家包括汉拿公司等。新近新闻媒体报道称，韩泰和韩国私募基金Hahn & Company合作，联合投标收购汉拿伟世通空调控股公司股权。交易金额或达3.9万亿韩元，约合35.5亿美元，而韩泰出资比例可能为3...[详细]

  盖世汽车讯 德国汉高集团近日发布官方声明，任命Manish Dave为印度粘合剂技术业务部下属汽车及金属业务总监。履新后，Manish Dave将负责公司在印度的销售与技术服务工作，并且与公司的全球团队及德国总部共同开发和执行各种方案，为印度的汽车和金属市场提供节能、轻量化的解决方案。Manish Dave此前在汉高美国公司工作七年，在汽车行业拥有丰富的专业相关知识。在加入汉高之前，Manish Dave还在PPG工业公司管理层担任过不同工作职位。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，博泽北美公司计划投资9,760万美元扩建其位于底特律的三处工厂，目前该计划已获得密歇根州战略基金会(Michigan Strategic Fund)424万美元的资助。据了解，上述三处工厂分别位于底特律Huron Charter、Warren及Auburn Hills，扩建完成后，博泽北美公司将雇佣388名操作员及技术员，并聘请87名工程师。由于汽车制造商倾向于购买通用型座椅框架和车门，博泽因向不同厂家提供同一零件而获得了规模经济效益。此次...[详细]

  盖世汽车讯博格华纳日前宣布，该公司已将其最先进的第五代（GenV）电动液压驱动全轮驱动（AWD）技术应用于新款兰博基尼Huracán LP610-4跑车。据了解，Huracán LP610-4跑车的发动机在8,250rpm转速下功率输出可达到449千瓦（610马力），在6,500rpm转速下峰值扭矩为560牛·米。为配合兰博基尼的驾驶特性，博格华纳第五代智能技术采用了全新的轻量化和紧凑型设计，通过集成电子控制模块自动分配前后轴间的动力，可降低车辆的复杂性。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，零部件供应商斯凯孚日前向马自达交付了首批低摩擦轮毂轴承单元，该轮毂轴承单元搭载在最近推出的新款马自达2上。据了解，新款马自达2由马自达位于墨西哥的新厂生产，其将率先采用该轮毂轴承单元，而明年推出的其它马自达车型先后也将采用该产品。斯凯孚汽车部总裁Tryggve Sthen表示：“马自达采用斯凯孚的低摩擦轮毂轴承能够更好的降低其油耗，我们也看到了马自达新车型在一直在优化。斯凯孚期待同马自达在制造和...[详细]

  有时候在逛汽车论坛的时候会看到车主吐槽说“xx车卖30多万，今天看技术解析才发现尾门竟然是塑料的？！”从他的言语态度中明显可以感受到其对塑料尾门抱有的疑虑，或许他觉得塑料太“low”，也可能是觉得塑料门不耐撞、不安全。那么，塑料尾门究竟安全吗？为何车企会放弃金属材料转而采用塑料？这是车企出于轻量化的考虑，还是塑料尾门有其他的优势？本文将从安全性、灵活性、成本等多方面为您解读汽车塑料尾门。可变厚度 实现高强...[详细]

  “中国轮胎行业通过一系列努力，不断审视自身差距，在转变发展方式与经济转型上已经找准切入点，取得了一些突破。”近日，在一次行业会议上，风神轮胎股份有限公司董事长王锋这样向与会者表示。王锋认为，中国轮胎行业在转变发展方式与经济转型中取得的突破主要体现在三个方面。第一支持骨干企业做大做强，提升全球市场占有率;第二积极地推进“走出去”战略，实施轮胎产业全球布局;第三快速推进轮胎试验场建设，淘汰部分落后产能。据了解，目前国内有两个轮胎企业...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，韩国韩泰轮胎正考虑同一家韩国私募基金组团，收购汉拿伟世通空调控股公司（Halla Visteon Climate Control Corp）。一位匿名韩泰高管日前向路透社等媒体披露，公司正考虑和韩国私募基金Hahn & Company合作，联合投标收购汉拿伟世通空调控股公司。不过该高管未给出细节信息。《韩国经济新闻》（Korea Economic Daily）则报道称，Hahn & Company已确定进入同韩泰对话的收官阶段，将达成战略合作投资伙伴关系...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，创新型热管理技术开发商Gentherm公司近日宣布，该公司将在马其顿普瑞莱普（Prilep）新建一座工厂，扩大其在欧洲的产能。新工厂一期建设占地约6.5万平方英尺，计划在明年第四季度开张，用来生产Gentherm全线座椅产品以及工业产品。Gentherm预计新工厂将在三年内达到满负荷运转，届时员工总数将达到1,000人。Gentherm总裁兼CEO Daniel R. Coker表示，新工厂厂址可提供足够大的空间，可满足公司欧洲业务运...[详细]

  盖世汽车讯 纳威司达近日公布了2014财年第四财季（2014年8月至10月）财务报告，上财季该公司营业收入实现增长，亏损情况有所好转。本财年第四财季中，纳威司达营业收入由去年同期的27.51亿美元增长至30.08亿美元，同比增长9.3%；该公司上财季净亏损额达到7,200万美元，较上财年明显好转，去年同期净亏损额高达1.54亿美元。上财季各运营部中，纳威司达北美卡车业务部得益于保修及建筑等费用支出降低，且卡车销量大面积上涨，Class 8...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，为提高效率及减少相关成本，固特异计划将其位于拉美地区的总部从巴西圣保罗迁回至美国阿克伦（Akron）。固特异表示，预计从2015年开始，该公司圣保罗办事处的30-50个职位将迁回至其位于俄亥俄州阿克伦的总部大楼。自2005年迁出阿克伦以来，该公司的拉美地区总部一直设在圣保罗。固特异发言人称，该公司巴西办事处将继续留在圣保罗。此外，固特异暂未将别的地方总部迁至阿克伦的计划。据悉，固特异此次将拉美...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车零部件供应商李尔公司日前宣布，该公司计划在印第安纳州Portage建造一座新工厂，并拟于 2019年前雇佣96名新员工。据悉，李尔将投资728万美元在Portage新建一座占地93,000平方英尺的工厂，预计该工厂将于2015年6月投入运营。新工厂建成后，将逐步扩大仓库面积，优化生产规格要求，并满足福特探险者（Explorer）的座椅系统日益增加的需求。印第安纳州长Mike Pence表示：“印第安纳州的劳动力是无与伦...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，住友橡胶将在澳大利亚设立子公司，新企业主要负责在澳大利亚销售住友及飞劲（Falken）品牌的轮胎。据悉，新公司Sumitomo Rubber Australia Pty. Ltd总部设在悉尼，拟定于2015年3月开始运营。Sumitomo Rubber Australia Pty. Ltd由住友橡胶和住友集团分别持股75%和25%。住友橡胶此次建立子公司，预算达2,000万美元。一旦投入运营，该公司将雇佣60名员工。目前该公司暂未透露其新公司在澳大利亚的销售预期...[详细]

  盖世汽车讯 纳威司达近日宣布，该公司正着手关闭其位于印第安纳波利斯的一家发动机代工厂。纳威司达预计2015年夏天将完成上述代工厂的关闭，而一旦关闭完成，纳威司达今后每年可节省1,300万美元的经营成本，与此同时，180名员工将被解雇。纳威司达表示，未来该公司将逐步向供应商采购发动机零部件，从而在2015年上半年顺利完成过渡。纳威司达运营部总裁Persio Lisboa 表示：“在过去的两年里，我们已采取了一系列措施来扩大业务...[详细]

  1、2014年3月，中国橡胶工业协会正式对外发布了《绿色轮胎技术规范》备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》（以下简称《规范》）已于2014年3月1日起开始试行。该《规范》为中国首部绿色轮胎行业自律标准。根据《规范》，绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品，生产全过程践行绿色制造理念，应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动 阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性...[详细]

  盖世汽车讯 巴斯夫近日发表声明称，该公司已被奇瑞巴西工厂选为唯一的涂料供应商，将为奇瑞提供水性涂料以及CathoGuard?800电泳漆。奇瑞巴西工厂位于圣保罗州(Sao Paul)雅卡雷伊市(Jacarei)，于今年8月份开始投入运营，目前生产Celer紧凑型轿车和新QQ两款车型。巴斯夫为该工厂提供的喷漆颜色为红色、白色、黑色、银色和灰色，用于金属表面以及塑料零件表面的喷涂。其提供的水性涂料产品用水替代了大部分的有机溶剂，在不降低涂层...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道，高田近期对其部分下级供应商进行了紧急检查，并要求供应商加强对产品的质量监管。据知情的人偷偷表示，过去两个月中，高田向其日本和亚洲供应商工厂派遣公司高管，对其零部件供应体系进行了一系列紧急检查。今年10月中旬，高田与其100家供应商进行了一次秘密会议，并称公司代表将会在今年底对40家关键零件供应商进行全方位检查，并将于2015年对剩下的供应商进行审计，但并没有公布质量审计的细节。供应商表示，高田...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，大陆集团收购美国凯雷集团旗下的Veyance技术公司（Veyance Technologies，以下简称Veyance公司）已得到美国司法部以及加拿大反垄断机构的批准，目前仍在等待其它三家相关机构审核。今年2月份，大陆集团宣布将出资14亿欧元（约合19亿美元）收购Veyance公司，拓展其在汽车行业以外的业务。收购完成后，Veyance将被并入大陆旗下康迪泰克事业部，届时该事业部的规模将比当前扩大一倍。大陆预计本项交易将在...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，日本精工株式会社（NSK）日前在墨西哥瓜纳华托州（Guanajuato）为其新建工厂举行开幕典礼。据了解， 该工厂于2014年4月投产，并于7月开始批量生产，主要为汽车制造商和汽车零部件制造商提供轴承。此次新工厂的成功启用标志着日本轴承制造商首次在墨西哥设立工厂并投产。日本精工总裁大冢纪男（Norio Otsuka) 称：“为了能够更好的保证NSK在北美市场的增长，我们正谋求不断扩张。墨西哥工厂将使用最新的设备和技术，...[详细]